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　　在翅片管的外表面出現(xiàn)積碳這一現(xiàn)象問題的話，那么說明鍋爐本身，存在設計或制造上的缺陷才會出現(xiàn)這一問題的。至于，該問題的解決一般是用高壓氣體吹掃來達到清理目的。
　　螺旋翅片管的傳熱特性尚與翅片的焊接方法及焊著率有關，而在翅片管焊接工藝存在著差異。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設計中對于翅片管和受熱面結構與布置的進一步優(yōu)化以及翅片管束的國產化，影響了余熱鍋爐的性能與成本。
　　從而導致翅片因超溫燒毀，影響余熱鍋爐的運行。 綜上所述，對不同結構的翅片管及翅片管受熱面的傳熱與阻力特性、螺旋翅片的溫度分布等進行研究，為翅片管的結構優(yōu)化以及翅片管受熱面的優(yōu)化設計提供設計計算方法。